자동차 브랜드에서 자동차만 만드는 시대는 지나갔다. 이제는 자동차 외에 하나의 프리미엄 브랜드로서 그들이 만들어낸 업적과 역사, 모든 것이 다양한 상품에 사용된다. 페라리처럼 역사와 전통을 바탕으로 정상에 있는 브랜드는 무엇보다 이게 중요하다.

[카랩=박지민] 중국 명산 중 가장 먼저 기록된 천문산은 해발 1,518.6m에 이르는 높은 산이다. 산 중턱에는 멀리서도 알아볼 수 있는 거대한 천연동굴이 자리하고 있다. 이 동굴은 세계에서 가장 높은 곳에 위치한 천연동굴로 해마다 수많은 관광객이 찾는 곳으로도 유명하다.

[카랩=박지민] 페라리가 488 피스타(Pista)를 공개했다. 488 GTB는 들어봤어도 피스타라니?

전 세계적인 SUV 인기는 브랜드 정체성도 변화시킨다. 스포츠카 브랜드가 만드는 SUV가 그 대표적인 예다. 스포츠카 브랜드 품에서 태어난 멋진 고성능 SUV들을 모아봤다.

지난해 11월 람보르기니는 '테르조 밀레니오(Terzo Millennio)'를 공개했다. 그들이 목표로 삼는 람보르기니의 미래였다.

클래식카는 최근 쏠쏠한 투자 수단으로 각광받고 있다. 시간이 지날수록 가치가 뛰는 클래식카 특성도 그렇거니와, 유명인이 타거나, 상징성 있는 생산 번호 등 스토리가 얹어지면 차 값은 천정부지로 뛴다.

람보르기니와 페라리, 포르쉐 중 누가 더 인기 많은지 궁금하다면?

람보르기니가 슈퍼SUV 우루스를 공개했다는데... 페라리는 안하나?

페라리가 생포한 외계인이 드디어 외계 행성 비밀 기술을 입 밖으로 토해냈다. 고문의 결과는 입을 떡 벌어지게 한다. 페라리 ‘FXX K 에보(FXX K Evo)’다.

페라리가 만들고 있다는 그들의 첫 SUV는 어떤 모습일까. 랜드로버 디펜더처럼 남자남자한 이미지를 뿜어낼까? 아니면, 애스턴마틴 DBX 컨셉트처럼 스포츠카도, SUV도 아닌 정체불명의 스타일을 가지게 될까?

올 4월, 카랩은 페라리 심장을 이식받은 토요타 86을 전해드린 바 있다. 당시 ‘드리프트 장난감’ 토요타 86이 ‘드리프트 괴물’이 됐다며 흥분했던 기억이 난다.